Di CHRIS MORRISON – Martedì 4 Giugno 2024
Il mondo della scienza climatica è sotto shock a seguito delle straordinarie scoperte di un team di scienziati della NASA che suggeriscono che la maggior parte dei recenti aumenti della temperatura globale sono dovuti all’introduzione di regolamenti draconiani sul trasporto di carburante progettati per aiutare a prevenire il riscaldamento globale. Il mondo fantastico di Net Zero è ovviamente pieno di conseguenze indesiderate, ma si sostiene che il brusco taglio dell’80% delle emissioni di anidride solforosa del trasporto marittimo internazionale nel 2020 abbia rappresentato l’80% del riscaldamento globale dall’inizio del decennio. Sebbene il calore extra sia descritto come “transitorio”, il riscaldamento è straordinario e si prevede che aumenterà durante gli anni 2020 a un tasso di 0,24°C per decennio, il 20% in più rispetto alla tendenza al riscaldamento dichiarata dal 1980.
È probabile che la notizia causi una notevole preoccupazione tra i principali imbroglioni del clima nei media, nel mondo accademico e nella politica. Hanno avuto una giornata campale negli ultimi tempi indicando l’aumento della temperatura come prova per la loro previsione priva di prove che il clima è in pericolo di collasso imminente. Ma gli scienziati della NASA, che lavorano presso il Goddard Space Flight Center, prevedono una tendenza all’aumento delle temperature a causa delle normative IMO2020 in futuro e affermano che “il caldo record del 2023 rientra nei range della nostra traiettoria prevista”.
La scienza alla base dei risultati della NASA, che sono stati pubblicati su Nature, è semplice. Un minor numero di particelle di carburante iniettate nell’atmosfera riduce la densità delle goccioline delle nuvole e questo porta a nuvole che riflettono meno radiazione solare nello spazio. Come osservano gli scienziati: “IMO2020 rappresenta effettivamente uno shock di terminazione per l’esperimento di geoingegneria involontario attraverso un oscuramento inverso delle nuvole marine attraverso la riduzione della concentrazione del numero di goccioline delle nuvole”. Nel corso del loro lavoro, il team ha calcolato grandi riduzioni di particelle nelle principali rotte marittime nell’Atlantico settentrionale, nel Mar dei Caraibi e nel Mar Cinese Meridionale.
È probabile che l’articolo della NASA sia ferocemente contestato, non da ultimo perché fa saltare in aria tutta la pseudoscienza di attribuzione che tenta di incolpare i recenti aumenti di temperatura e i singoli eventi meteorologici all’aumento dell’anidride carbonica indotto dall’uomo. Già gli attivisti per il clima dell’Istituto di Potsdam per l’impatto climatico affermano che il periodo di osservazione è troppo breve e che i gas serra prodotti dall’uomo continuano a svolgere un ruolo decisivo nel cambiamento climatico. Gran parte di questo pensiero, che fornisce la base scientifica “consolidata” per la prevista collettivizzazione Net Zero, è sostenuto dall’Intergovernmental Panel on Climate Change delle Nazioni Unite. L’IPCC promuove l’idea che quasi tutti i cambiamenti climatici dal 1900 circa sono causati dalle attività umane. Questa opinione, non dimostrata, sembra ogni giorno più traballante. Gli scienziati della NASA hanno posto la questione delle particelle, o aerosol, al centro del dibattito sul clima, anche se ci sono altre spiegazioni per il recente aumento delle temperature. Questi includono un forte El Niño e possibili cambiamenti nell’atmosfera superiore causati dall’enorme iniezione di acqua dall’eruzione sottomarina Hunga Tonga all’inizio del 2022.
L’effetto El Niño è ben noto e le forti oscillazioni del passato, che coinvolgono trasferimenti globali di calore dagli oceani all’atmosfera, hanno mostrato picchi di temperatura a breve termine. Mentre l’attuale El Niño diminuisce, per essere probabilmente sostituito in breve tempo dagli effetti di raffreddamento di La Niña, ci sono segnali che le temperature del mare stanno diminuendo. Toccherà agli scienziati combattere su ciò che ha giocato un ruolo più significativo nei recenti aumenti di temperatura – aerosol o El Niño – con un certo sostegno per il terzo posto Hunga Tonga. Spostandosi più in là nelle scommesse – le probabilità si allungano continuamente, sembra – c’è l’idea inventiva che gli esseri umani controllino il clima generale bruciando idrocarburi. Ciò che è chiaro, ovviamente, è che il clima è impossibile da prevedere. Il recente aumento della temperatura è minuscolo e ben all’interno della variazione naturale osservata in tutti i dati noti e affidabili. Quando si tratta di prendere decisioni politiche sulla società umana, i modelli computerizzati che pretendono di replicare e prevedere le tendenze climatiche future hanno bisogno di un attento esame, mentre nelle mani di persone potenti con agende sbagliate o addirittura sinistre sono potenzialmente pericolosi.
L’effetto dell’eruzione dell’Hunga Tonga continua a incuriosire alcuni scienziati, anche se la loro curiosità non è ricambiata dai promotori mainstream della CO2. Recentemente un team di climatologi australiani ha utilizzato l’eruzione, che ha aumentato la quantità di vapore acqueo nella stratosfera fino al 10%, come “caso base” per ulteriori lavori scientifici. Lavorando presso l’Università del Nuovo Galles del Sud, hanno riferito che i vulcani che emettono vapore acqueo – un gas “serra” molto potente, anche se di breve durata, – nell’alta atmosfera, “possono avere input significativi sul sistema climatico”. In effetti, hanno scoperto che le temperature superficiali in vaste regioni del mondo potrebbero aumentare di oltre 1,5°C per diversi anni, anche se alcune aree potrebbero raffreddarsi fino a 1°C.
Ancora più affascinante, conflittuale e discutibile scienza del clima che in nessun caso dovrebbe essere portata all’attenzione del grande pubblico.
Chris Morrison è il Redattore dell’ambiente di Daily Sceptic.
Fonte : Daily Sceptic
